1、清洗法

管路(lu)中的焊渣、鐵鏽(xiù)、渣子等在節流(liú)口、導向部位、下(xià)閥蓋平衡孔内(nèi)造成堵塞或卡(ka)住使閥芯曲面(mian)、導向面産生拉(la)傷和劃痕、密封(feng)面上産生壓痕(hen)等。這經常🆚發生(shēng)于新投運系統(tǒng)和❄️大修後投運(yun)初期。這是最常(chang)❓見的故障。遇此(cǐ)情況✍️，必須卸開(kāi)進行清洗💃，除掉(diào)渣物，如密封面(mian)受到損傷還應(yīng)研磨；同時将底(di)塞打開，以沖掉(diao)從平衡孔掉入(ru)下閥蓋内的渣(zha)物，并對管路進(jìn)行沖洗。投運前(qián)，讓調節閥全開(kai)，介質流動一段(duàn)時間🌈後再納入(rù)正常運行。

2、外接(jiē)沖刷法

對一些(xiē)易沉澱、含有固(gu)體顆粒的介質(zhì)采用普通閥調(diào)節時，經常在節(jiē)流口、導向處堵(dǔ)塞，可在下閥蓋(gài)底塞處外接沖(chong)刷😍氣體和蒸汽(qi)。當閥産生堵塞(sāi)或卡住時，打開(kai)外接的㊙️氣體或(huo)蒸氣閥門，即可(kě)👈在不動調節閥(fa)的情況下完成(cheng)沖洗工作，使🔴閥(fa)正常運行。

3、安裝(zhuang)管道過濾器法(fa)

對小口徑的調(diào)節閥，尤其是超(chao)小流量調節閥(fá)，其節流間隙特(te)小，介質中不能(neng)有一點點渣物(wu)。遇此情況堵塞(sāi)，最好💁在閥🧡前管(guan)道上💋安裝一個(ge)過濾器，以保證(zheng)介質順利通過(guò)。帶定位器使用(yòng)的調節閥，定位(wèi)器工作不正常(cháng)😍，其氣路節流口(kou)堵塞是最常見(jiàn)的故障。因此，帶(dài)定位器工作時(shí)，必須處理好氣(qì)源，通常采用的(de)⁉️辦法是在定位(wei)器前氣源管線(xian)上安裝空氣過(guò)濾減壓閥

4、增大(da)節流間隙法

如(ru)介質中的固體(tǐ)顆粒或管道中(zhōng)被沖刷掉的焊(han)渣和鏽物等因(yīn)過不了節流口(kǒu)造成堵塞、卡住(zhu)等故障，可改用(yòng)節流間隙大的(de)節流件—節流面(mian)積為開窗、開口(kǒu)類的閥芯、套筒(tǒng)，因其節流面✍️積(ji)集中而不是圓(yuán)周分布的，故障(zhàng)就能很容易地(di)被排除。如果是(shi)單、雙座閥就可(kě)将柱⁉️塞形閥芯(xīn)改為“V”形口的閥(fa)芯，或改成套筒(tǒng)閥等。例如💔某化(hua)工廠有一台雙(shuang)座閥經常卡住(zhù)，推薦改用套筒(tong)閥後👣，問題馬上(shàng)得到解決。

5、介質(zhì)沖刷法

利用介(jiè)質自身的沖刷(shuā)能量，沖刷和帶(dai)走易沉澱、易堵(du)塞🍓的🈚東西，從而(ér)提高閥的防堵(dǔ)功能。常見的方(fāng)法有：①改作流閉(bi)型使用；②采用🐇流(liú)線型閥體；③将節(jiē)流口置于沖刷(shuā)最厲害處，采用(yong)此法要注意提(tí)高節流件材料(liào)的耐沖蝕能力(lì)。

6、直通改為角形(xing)法

直通為倒S流(liú)動，流路複雜，上(shàng)、下容腔死區多(duo)，為介質的沉澱(diàn)提供👉了地方。角(jiao)形連接，介質猶(you)如流過90℃彎頭，沖(chong)刷性能好，死區(qu)小🧡，易設計成流(liu)線形。因此，使用(yong)直通的調節閥(fá)産生輕微⭐堵塞(sāi)時🤞可改成角形(xing)閥使用。